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未登记机动车上路行驶的违法行为,要被处罚

不知大家发现没有,北京最近严查电动三轮车和四轮车上路,都属于未登记机动车上路行驶的违法行为,要被处罚。

老公早上送我上班,响应绿色出行号召,不给北京早高峰添堵,没开汽车改开电动三轮车,没想到被警察扣下了![捂脸]
 
由于北京早晚高峰交通拥堵严重的缘故,我家的汽车已经很少开了,偶尔在周末动一动,平时都放在地库。早晨上班,我坐地铁,老公骑电动自行车,都还算方便。
 
电动三轮车是在去年疫情时买的,地铁人流密集,不利于防疫,老公决定把电动自行车换了个电动三轮车送我上班。考虑到产品质量和安全性的问题,他选了个大厂名牌——爱玛,13000大元。购买时问了车行老板能否上牌,老板说,“不用上牌,不算机动车,也没出台相关政策,现在开这车的人很多,民不举官不究,你就只管开吧,没毛病”。
 
我担心会被城管误认为是营运车辆,特意打印了一个“老人自用”的贴纸,贴在车后窗上。此后,这辆小巧的三轮车,就成了我上班路上的“保镖”,遮风挡雨,如影随形。
 
不成想,这辆电三轮还是被警察“拿下”了,路边停了好几辆同时被逮住的“难兄难弟”,开车的大多是老年人。警察说,电动三轮车、四轮车不允许上路,第一次口头警告,第二次罚款200元。老公解释说“我有驾照”,警察说不是驾照的问题,是这种车辆不允许上路。[what]
 
处罚通知单上这样写着,“车辆类型:轻便正三轮摩托车;车牌号码:空;你于x月x日在x地实施未登记机动车上道路行驶的违法行为,根据道路安全法第九十条规定,决定对你处以警告处罚”。
 
现在,在北京行驶的电动四轮车非常多,很多商家打着“新能源汽车”、“老年代步车”的旗号,销售给普通市民,尤其是老年人,进而涌上街头。据说这些生产厂家虽然持有“特种设备制造许可证”,允许上市销售,但是,商家在销售时,不会告知消费者,这类车只能在公园、景区、工厂等封闭环境下使用,不能行驶到公路上。[发怒]
 
老公躲开了电动四轮车的“坑”,却没想到电动三轮车也在禁行之列。现在,这车也买了,钱也花了,不给上牌,不让上路,以后这车咋办呀?你们有同样的烦恼吗,有什么主意呢?
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